Explorer (Futuro + Kit urbain)

1 468,00 €
TTC

Explorer (Futuro + Kit urbain)

L' EXPLORER : version urbaine du FUTURO. Il inclut l'option kit urbain comprenant des garde-boues longs enveloppants rigides AV/AR, un solide porte-bagages (avec clapet ressort) et un top-case fermant à clef (nouveau modèle 2009).
En commandant un EXPLORER, nous joignons également au colis les garde-boues courts du FUTURO.

Type de Batterie
  • Plomb
  • Lithium 10 A/h
  • Lithium 16 A/h
  • Lithium 20 A/h
Couleur
  • Gris
Qté
En stock

  • Paiement Banque sécurisée Paiement Banque sécurisée
  • Garantie transport Garantie transport
  • Retour possible Retour possible

 DESCRIPTIF GENERAL

Ce superbe v.a.e tous chemins est l'aboutissement de nombreuses heures de recherche et de mise au point. Il comblera les passionnés les plus exigeants.

Il se décline en deux versions :

- Le FUTURO : version sport, garde-boues courts

- L' EXPLORER : version urbaine du Futuro. Il inclut l'option kit urbain comprenant des garde-boues longs enveloppants rigides AV/AR, un solide porte-bagages (avec clapet ressort) et un top-case fermant à clef (nouveau modèle 2009). Notez qu'en commandant un EXPLORER, nous joignons également au colis les garde-boues courts du FUTURO. Vous pourrez, si vous le souhaitez, passer de l'un à l'autre selon la saison.

Le FUTURO/EXPLORER reprend le cadre, le moteur, la batterie et le variateur du ISD 601 avec qui il a beaucoup de ressemblances.

Les différences avec un 601 sont mentionnées ci-dessous :

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La partie cycle reçoit un dérailleur SHIMANO TOURNEY indexé 21 vitesses (3 plateaux, 7 vitesses arrières) - (18 vitesses pour le 601),

Des
freins à disques mécaniques à l'avant (160 mm) et à l'arrière (180 mm) d'une efficacité redoutable (V-Brake alu pour le 601),

Une
fourche hydraulique réglable de marque RST type ANGEL (élastomère pour le 601)

Un
anti-vol intégré au vélo qui immobilise ce dernier en bloquant le disque arrière (pas de bloc disque pour le 601),

Un
guidon droit (guidon ergonomique forme papillon pour le 601)

Et toujours les fameuses chambres à air auto-obturantes qui équipent de série tous les produits ISD !

NOUVELLE FOURCHE HYDRAULIQUE
REGLABLE - Modèle ANGEL de chez RST
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DEBATTEMENT 80 - 120 mm
MARQUE et QUALITE RST
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Avec un Futuro / Explorer, vous montez toutes les côtes en FRANCE, même des cols de montagne !! (pas forcément vite mais sans effort...ou en forçant si vous le voulez).

Rappel : Comme le 601, ce vélo ne se destine pas à une utilisation compétition ou descente en montagne. Son domaine de prédilection étant les chemins de terre, les routes mal carrossées où il excellera... Il sera tout aussi à l'aise si vous devez rouler sur asphalte, grâce à son dessin de pneu mixte très roulant, dans un silence absolu.

Ce vélo reste, avec le 601, un de vos modèles préférés pour les trajets quotidiens domicile - travail. Ce sont les "baroudeurs" de la gamme ISD, les gros rouleurs capables de parcourir des milliers de kilomètres avec force et panache. Plusieurs dizaines de clients totalisent ainsi plus de 20 000 km au compteur.

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Pneus KENDA : savoir faire et qualité !

Le FUTURO / EXPLORER est chaussé en pneus mixtes KENDA KONFORT 26 pouces x 1,95 (pneu très roulant avec beaucoup de grip)


Son look, futuriste et pour le moins original, va vous réconcilier avec le vélo. En ville ou ailleurs, vous touchez au confort et à la performance extrême. Vous aprécierez la puissance et le couple du moteur que vous ne retrouverez, sans prétention, sur aucun autre vélo électrique au monde.

Alors accrochez-vous, et faîtes vous plaisir...vraiment !

 POSITION ET CONSEIL 

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Modèle haut de gamme avec agrément de conduite identique au 601 mais doté d'une partie cycle un peu plus haut de gamme

Convient très bien "aux grands gabarits" (sup. à 1,80m) car la distance selle guidon est supérieure au 601

Position de conduite plus avant mais réglable à votre morphologie grâce à la nouvelle potence ajustable en inclinaison

A conseiller à tous ceux qui veulent un beau vélo, racé, nerveux et doté d'une très bonne autonomie, capable de monter de très fortes pentes et d'avaler des milliers de km avec aisance

Si vous en avez assez de voir toujours les mêmes vélos à assistance électrique, ne cherchez pas ailleurs, ce modèle est fait pour vous !

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 GALERIES PHOTOS FUTURO/EXPLORER - VERSION 2014 (Cliquez sur les vignettes ci-dessous pour les agrandir)

 

 

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EXPLORER - VERSION 2014

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Fourche hydraulique, RST ANGEL

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Réglage RST ANGEL

 

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Phare arrière indépendant à commande manuel

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Levier de frein TEKTRO

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Etrier de frein à disque TEKTRO

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Phare avant intégrant le klaxon

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Flasque noir

 

 GALERIES PHOTOS FUTURO (Cliquez sur les vignettes ci-dessous pour les agrandir)

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Le FUTURO (garde-boues courts) reste un très beau vélo, sain et équilibré, qui vous procurera de nombreuses heures de plaisir
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Avec son moteur survitaminé qui ne demande qu'à s'exprimer, vous allez redécouvrir ce que le mot "sensations" veut dire
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Jantes aluminium double parois profilées
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Batterie extractible et branchement automatique dès la mise en place sur le cadre
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Indicateur de charge
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La selle se règle en hauteur mais aussi en profondeur (chariot coulissant)
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Vis de réglage d'inclinaison de potence
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Suspension centrale réglable en dureté selon votre poids et votre parcours
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Réglage rapide de la hauteur de selle (antivol de tige de selle disponible en option - voir accessoires)
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On aperçoit sur la batterie le cache de protection de la prise de charge (cabochon noir)
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Frein à disque 160 mm à l'avant....
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et 180 mm à l'arrière. Vous avez dit freinage ?
Notez le bloc disque fixé sur le cadre qui immobilise le vélo lors d'un arrêt "minute"
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Poignée gauche pour la passage des 3 plateaux indexés et klaxon électrique
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Les 7 vitesses indexées à droite et le doseur d'assistance monté ici en option
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La mise sous tension reste accessible facilement grâce à la clef de contact à proximité du guidon
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Sentiers, sous-bois, le Futuro est plus qu'à l'aise dans cet environnement. Vous aussi ? alors ça tombe bien... chaud devant !
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Capteur de pédalage magnétique. Le capteur (rondelle noire) vient se "glisser en force" sur l'axe de pédalier et devient esclave de celui-ci en tournant avec lui. La cellule détecte alors le pédalage (grâce aux aimants fixés sur le capteur) et le sens de rotation. La mise en route du moteur, tout en souplesse, est alors immédiate (si vous pédalez dans le bon sens évidemment !). On ressent beaucoup de couple à cet instant.
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Vélo d'un client SUISSE transportant ses 2 enfants. Le système de fixation de la remorque doit se faire sur le cadre (voir détail photo). Cette recommandation vaut pour le 601 (cadre identique).
Plus d'infos sur les remorques, nous vous recommandons ce site :
http://www.carrioles.com

 

  GALERIES PHOTOS EXPLORER (Cliquez sur les vignettes ci-dessous pour les agrandir)

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Ici en version EXPLORER (Futuro + kit urbain) - Version 2009
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Nouveau top case
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Batterie retirée
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Béquille stable et solide
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Feu chromé à plot de diodes alimenté par batterie
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Fourche hydraulique RST, modèle CAPA. Elle participe activement au confort que vous ressentirez dès les premiers tours de roue
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3 plateaux indexés SHIMANO, manivelles et pédales aluminium
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Dérailleur indexé 7 vitesses Shimano TOURNEY. Qualité et fiabilité, c'est assez bien résumé. Cette démultiplication vous fera grimper aux arbres
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Pneus haute qualité mixte route/chemin - Modèle KENDA KONFORT avec système auto-obturant de série - Moyeu avant aluminium
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Vous pourrez facilement y ranger le chargeur en cas de besoin
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Ressort de maintient sur le porte bagage bien pratique au quotidien
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Rappelons quand même que c'est obligatoire en France.
Très souvent, les vélos électriques à prix défiants toute concurrence n'ont jamais vu de laboratoire qualité
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FUTURO et EXPLORER côte à côte en ESPAGNE
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La gamme, presque au complet
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Un client et sa petite fille heureux sur leur EXPLORER
Partagez son expérience sur son blog : http://randovelo.canalblog.com/

 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

VELO

VTC à assistance électrique 21 vitesses - Dérailleur Shimano TOURNEY - Super Low (14 - 34 T) - 3 plateaux (28, 38 et 48 dents), 7 vitesses (14, 16, 18, 20, 22, 24, 34 dents).

Démarrage pédale (Conforme législation Française)

Cadre

Mixte tout suspendu. Acier Hi-ten, peinture époxy métallisée. Suspension centrale réglable par molette de dureté.

Pneus

26 pouces (diamètre 660 mm) x 1,95. Dessin mixte (asphalte - terre)

Jantes

Aluminium double parois.

Chambres à air

Increvables par système auto-obturant

Fourche avant

Hydraulique réglable en compression

Freins avants

Disque mécanique - Diam 160 mm

Frein arrière

Disque mécanique - Diam 180 mm

Charge maximale

150 Kg environ

Masse à vide

26,9 Kg (sans kit urbain)
30,5 Kg (avec kit urbain)

Autonomie (avec batterie pb 12 Ah, Lipo 10Ah ou 16Ah)

40 à 60 km suivant terrain, effort fourni, batterie utilisée...
70 à 90 km pour la batterire Lipo 16 Ah uniquement.

Longueur Hors tout (mm)

1800

Largeur Hors tout (mm)

640

Hauteur (mm)

1040 (guidon)

Hauteur sol / selle position basse max (mm)

875

Hauteur sol / selle position haute max (mm) 

1020

Entre axe fourche arrière (moteur) (mm)

170

Entre axe fourche avant (moyeu) (mm)

110

Hauteur sol / seuil d'enjambement (mm)

655

Garde au sol (mm)

200

Espacement selle - guidon (mm)

700

Feu avant

Nouveau - 7 LEDS violettes actives type Xénon alimentées par batterie. Mise sous tension par clé de contact

Feu arrière

Nouveau - Plot de LEDS actives alimentées par piles. Mise sous tension par bouton poussoir

Antivol

Intégré par bloquage du disque arrière

MOTEUR ELECTRIQUE

Puissance

250 Watts. Moyeu roue arrière.

Type

Dernière génération, sans entretien

Vitesse maximale

25 Km/h

BATTERIE

Type

Série : Plomb gel (Pb). Sans entretien. Amovible. Sans effet mémoire.
Option : Lithium Polymères (Lipo - marque KOKAM). Sans entretien. Amovible. Sans effet mémoire.

Tension

Pb : 36 Volts (3 éléments de 12 volts en série)
Lipo : 37 Volts

Capacité

Pb : 12 Ah
Lipo : 10 Ah (équivaut à 12Ah Pb)
Lipo : 16 Ah 

Temps de charge

Pb : Complet en 6 heures. Recharge partielle possible.
Lipo 10 Ah : Complet en 5 heures. Recharge partielle possible.
Lipo 16 Ah : Complet en 3 heures. Recharge partielle possible.
 

Masse

Pb : 13,2 Kg (avec coque)
Lipo 10 Ah : 2,8 Kg (avec coque)
Lipo 16 Ah : 4,8 Kg (avec coque)

Chargeur fourni

Pb : 220 Volts / 50 Hertz. Gestion automatique et intelligente de la charge. Coupure automatique. Voyant signalant la fin de charge.
Lipo 10 Ah : idem en 2A
Lipo 16 Ah : idem en 5A

Consommation par recharge

Pb : Moins de 0,5 kWh
Lipo : idem

ACCESSOIRE OPTIONNEL POUR FUTURO ( = EXPLORER)

Kit urbain

- Garde-boues avant et arrière enveloppants en aluminimum
- Porte-bagages arrière renforcé, support 3 points, peint couleur vélo
- Top case arrière fermant à clé (L = 260 mm; l = 250 mm; H : 180 mm) fixé sur porte-bagages

Poids kit urbain seul : 3,6 Kg

Dans un objectif constant d'amélioration qualité, les caractéristiques techniques de nos produits peuvent être modifiées sans préavis. Photos non contractuelles

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10 Produits

Fiche technique

Poids
26 Kilos
Styles
Classique Urbain

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