Vélo Electrique PANACH

1 772,00 €
TTC

Voici le dernier né de la gamme ISD le PANACH'. Conçu pour ceux qui recherchent un V.A.E. très performant afin de " manger " des kilomètres d'asphalte sans "broncher". Le PANACH est passe partout, à la foi randonneur et citadin il vous conviendra sans aucun problème.

A peine commercialisé qu'il fait déjà pleins d'envieux et en voici la raison : son équipement haut de gamme.

Type de Batterie
  • Lithium 10 A/h
  • Lithium 16 A/h
Couleur
  • Gris
Qté

  • Paiement Banque sécurisée Paiement Banque sécurisée
  • Garantie transport Garantie transport
  • Retour possible Retour possible

 DESCRIPTIF GENERAL

Et voici le dernier né de la gamme ISD le PANACH'. Conçu pour ceux qui recherchent un V.A.E. très performant afin de " manger " des kilomètres d'asphalte sans "broncher".
Le Panach' est passe partout, à la foi randonneur et citadin il vous conviendra
sans aucun problème.

La conception de cette version de V.A.E. mixte a été complètement revue: intégration de la batterie sous le porte bagages, cadre allégé au maximum, motorisation synchrone, poste de pilotage ajustable dans toutes les directions et surtout quel confort de conduite avec la tige de selle suspendue PROMAX et la nouvelle fourche RST NEON ...

A peine commercialisé qu'il fait déjà pleins d'envieux et en voici la raison : son équipement haut de gamme.

- Un changement de vitesses Nexus 8 intégré dans le moyeu arrière. Le moyeu Shimano Nexus 8, d’utilisation simplifiée, ne nécessite pas d’entretien. Ses vitesses sont protégées par un boîtier étanche et une fabrication à l’épreuve du temps. Aucun risque de déraillement, pas de salissures de graisse.
Le changement des vitesses se fait par poignée tournante au guidon, même à l'arrêt. Génial au feu rouge par exemple !

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- Le doseur d'assistance de série vous permettra de gérer la puissance moteur (de 0% jusqu'à 100% de puissance), de "calmer la bête" et ainsi augmenter votre autonomie.

- Un nouveau moteur moyeu de 250 watts synchrone à très fort couple, conçu par ISD et intégré dans la roue avant. Montez, pédalez à peine 1/4 de tour et vous sentez le moteur se mettre en route, silencieusement, mais avec force... ne vous retournez pas, personne ne vous pousse !

- La fourche RST NEON de série vous procurera un confort inégalé grâce à son amortissement ressort bain d'huile très onctueux.

- La tige de selle suspendue PROMAX de série vient compléter parfaitement le confort de ce V.A.E.

- La potence à ajustement rapide PROMAX vous permet en un tour de main de modifier votre position de conduite.

- L' ISD PANACH' est disponible uniquement en batterie Lithium.

Sur route, ce le PANACH' est tout simplement ce qui se fait de mieux. Il est souple d'utilisation, coupleux, jamais brutal. Grâce aux huit vitesses, vous faîtes vraiment "corps" avec le vélo qui s'adaptera à votre allure. Ce vélo, sur lequel vous êtes assis, soit le dos bien droit ou plutôt semi allongé, se conduit comme un vélo classique. Sa fourche RST NEON et ses 75 mm de débatement absorbe les irrégularités des chemins avec un confort inégalé bien qu'il soit plus à l'aise sur de belles routes goudronnées.

En dosant de manière intelligente le doseur d'assistance de série (gâchette variable de 0% jusqu'à 100% d'assistance ) et en jouant habilement avec les huit vitesses, vous adaptez votre puissance motrice selon votre envie du moment, votre parcours.

Il est en effet inutile de pédaler comme un fou pour avoir beaucoup d'assistance (on le voit pourtant sur certains v.a.e...oui, oui... on ne rigole pas svp !). Non, au contraire, pédalez lentement, gentiment, adaptez naturellement votre braquet de vitesse et laissez vous seconder par le moteur qui vous aidera avec force, couple et souplesse....dans un silence absolu.

Vous avez été très nombreux à nous féliciter pour la qualité de l'assistance lors de sa présentation durant le salon du véhicule de loisirs au BOURGET et surtout bluffer par l'équipement cycle haut de gamme comme le moyeu arrière intégrant le NEXUS 8 vitesses. Grace aux 8 vitesses et à son assistance exceptionnel vous pourrez franchir des pentes infranchissables en vélo traditionnel. Et oui, vous roulez l'esprit paisible et plus aucun souci pour le chemin du retour même avec le vent de face !

Le PANACH' est né de vos remarques et des attentes de la majorité d'utilisateurs de vélos électriques. Il est le résultat d'un travail long et méticuleux, aboutissement de vos remarques et suggestions si précieuses dans l'évolution de nos produits.

Il va vous plaire ce passe partout, c'est sûr. Nous, on l'adore !

 POSITION ET CONSEIL

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Si vous recherchez un VAE polyvalent à usage intensif sans entretien le PANACH' est fait pour vous.

Le PANACH' étant équipé du moyeu nexus 8 vitesses est plus adapté aux personnes roulant beaucoup (type trajet domicile - travail) en ville ou périphérie urbaine. Le changement possible des vitesses à l'arrêt (au stop ou au feu rouge) est un avantage indéniable.

En cas de côtes supérieures à 12%, le PANACH' sera plus adapté grâce à ses 8 vitesses et sa puissance d'assistance.

Même avec une suspension avant et sa tige de selle suspendue, le PANACH' préfère rouler sur du bitume plutôt que sur les chemins de terre.

A utiliser sans modération, c'est un régal !

Si vous mesurez moins de 1,60 m, contactez nous afin de réaliser une légère modification au niveau du cadre.

Si vous mesurez entre 1,60 m et 1,85 m, aucune modification il sera parfaitement à votre taille.

Au delà de 1,85 m, il vous faudra peut-être changer le tube de selle.

Grace à sa potence à ajustement rapide vous pouvez choisir entre une position de conduite "dos droit" type vélo hollandais (le guidon revenant bien vers vous) ou plus sport avec le "dos semi-allongé".

Vélo combinant vraiment votre énergie à celle du moteur. Autonomie généralement supérieure aux autres modèles.

Vous pouvez également, comme sur tous nos vélos, couper le contact pour rouler en vélo classique.

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 GALERIES PHOTOS (Cliquez sur les vignettes ci-dessous pour les agrandir)

Nouveautés Version 2 - 2015

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PANACH' vue droite.

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PANACH' vue gauche.

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Selle confort avec tige de selle amortie

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Frein à disque arrière

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Frein à disque avant

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Moyeu STURMEY ARCHER arrière intégrant 8 vitesses.

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L'éclairage: 1ère pression sur le bouton REAR LIGHT: alumage du FEU AR intermittent,

2ème pression sur le bouton REAR LIGHT: allumage du FEU AR en continu

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Branchement de la batterie avec le chargeur, relevez la poignée pour accèder à la prise de charge.

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Appuyer sur le bouton voltage, indication de la charge.

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Bouton batterie(position1) pour mise en marche de la batterie

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verrouillage de la batterie

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Déverrouillage de la batterie

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Vitesse position 1: pédalage aisé (en rampes)
Vitesse position 8 : pédalage pour le plat, permet de "forcer"si on veut

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Attache rapide pour serrage de la selle

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Le neimann.

1er cran correspond à la marche du vélo

VERSION 1    

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PANACH' vue droite.

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PANACH' vue gauche.

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Le porte bagages alu intégre
la batterie lithium 10 Ah.

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Nouveau moteur sychrone
toujours en 250 W 36 V.
(Attention ça déménage!!!)


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Moyeu arrière SHIMANO NEXUS 8 vitesses sans entretien et sans risque de saut de chaîne.
Passez vos vitesses à l'arrêt facilement par poignée tournante. Une fiabilité exemplaire. C'est un peu plus cher mais ça en vaut le coup. Seul SHIMANO sait faire ça !

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Frein arrière à tambour SHIMANO NEXAVE
avec dissipateur de chaleur à ailettes alu.

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Béquille centrale très stable.


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Carter de chaîne complet et déclipsable rapidement, plus aucune salissures.

 

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Frein avant V-brake PROMAX,
la puissance est au rendez-vous !


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Nouvelle fourche RST NEON
ressorts bain d'huile 75 mm
pour un maximum de confort.
Fiche moteur étanche et
dévissable sans outil.

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Fourche réglable en précontrainte
en fonction du poids du pilote.

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Phare avant SPANNINGA.

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Eclairage avant par LED surpuissante.

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Feu arrière 5 LED
intégré à la batterie.


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Témoin de charge directement sur la batterie.
(pratique lorsque celle-ci n'est plus sur le vélo)


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Vue d'ensemble du poste de pilotage.

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Indicateur de charge batterie 4 LED.


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Commande du doseur d'assistance par gâchette (de série) et interrupteur d'éclairage.


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Le passage des 8 vitesses s'opère en tournant cette poignée (partie haute) à droite du guidon. C'est indexé donc vous savez toujours sur quel braquet vous êtes. Vous ne déraillez jamais, jamais, jamais. Facile et idéal en ville.

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Potence à ajustement rapide sans outil.
(pratique si vous souhaitez changer de position
de conduite ou si vous êtes plusieurs à utiliser le même vélo)

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Vue position haute du guidon
et position basse.


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Equipement PROMAX
pour une fiabilité accrue.

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Selle extra confort et tige de
selle suspendue PROMAX.

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Verrouillage antivol batterie
et mise sous tension par clef.

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Poignée ergonomique pour transporter
votre batterie plus facilement.


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Passage interne des câbles électriques
dans le tube diagonale.

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Cadre alu 6061 hydroformé
avec gousset de renfort là où il le faut !


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Manivelles alu et boîtier de pédalier
à roulements étanches industriels.
Pédales légères antidérapantes (bande caoutchouc souple).
Corps aluminium,
axe CR-MO, roulements étanches et réflecteurs

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Jantes alu 6061 double parois 36 trous 26 pouces.Pneus KENDA dessin mixte avec bandes réfléchissantes pour plus de sécurité.

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Garde boues plastique souple avec bavette caoutchouc.

 

 

 ADAPTATION POSSIBLE, PHOTOS (Cliquez sur les vignettes ci-dessous pour les agrandir)

 

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PANACH' avec le guidon type 601, vue d'ensemble.
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PANACH' avec le guidon type 601, vue 3/4 de dessus.
panach_guidon_601_3_p.jpg

PANACH' avec le guidon type 601, vue de face.

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PANACH'avec le guidon type 601, vue droite.

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PANACH' avec le guidon type 601, vue gauche.

Rien n’arrête le PANACH’, même pas la neige !

Comme vous pouvez le constater sur ces photos, nous pouvons vous proposer une adaptation de plus pour ce modèle : un guidon type 601 à la place de celui d'origine !

Coût de cette modification : 54 € TTC

(Merci de nous contacter pour cette adaptation)

 

 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

VELO

Assistance électrique 8 Vitesses SHIMANO NEXUS

Démarrage pédale (Conforme législation Française)

Cadre

ALUMINIUM 6061 peinture gris métallisé

Pneus

26 pouces (diamètre 660 mm) KENDA avec bandes réfléchissantes

Jantes

Aluminium 6061 double parois 36 trous

Rayons

Inox

Chambres à air

Increvables par système auto-obturant

Guidon

Aluminium semi-relevé PROMAX

Potence

Aluminium PROMAX à ajustement rapide

Fourche avant

RST NEON ressort bain huile - 75 mm de débatement

Frein avant

Frein à disque - Cocottes Aluminium

Frein arrière

Frein à disque

Gardes-boue AV/AR

Plastique souple avec bavette caoutchouc

Manivelles

Aluminium

Pédales

Aluminium - Grip caoutchouc

Charge maximale

150 Kg environ

Masse à vide

26 Kg

Autonomie (avec batterie Lithium)

40 à 60 km suivant terrain, effort fourni, poids...

Longueur Hors tout (mm)

1800

Largeur Hors tout (mm)

620

Hauteur sol / guidon position bas min (mm) 1110

Hauteur sol / guidon position haut max (mm)

1240

Hauteur sol / selle position basse min (mm)

920 (possibilité 880 sur demande uniquement)

Hauteur sol / selle position haute max (mm) 

1070

Entre axe fourche arrière (moyeu nexus 8) (mm)

130

Entre axe fourche avant (moteur) (mm)

95

Hauteur sol / seuil d'enjambement (mm)

420

Garde au sol (mm)

150

Hauteur sol / boîtier de pédalier (mm) 300

Feu avant

Une LED active SPANNINGA type Xénon alimentée par batterie. Mise sous tension par interrupteur sur le guidon.

Feu arrière

5 LEDS actives, alimentées par batterie. Allumage Par interrupteur sur la batterie.

MOTEUR ELECTRIQUE

Puissance

250 Watts. Moyeu roue avant.

Type

Synchrone - Dernière génération, sans entretien.

Vitesse maximale

25 Km/h

ASSISTANCE

Doseur d'assitance 0% jusqu'à 100%

Réglage assistance de 0% jusqu'à 100% par gâchette au guidon (potentiomètre réglable sur 1/2 tour)

BATTERIE

Type

Lithium: Sans entretien. Amovible. Sans effet mémoire.

Tension

Lithium : 37 Volts

Capacité

Lithium : 10 Ah

Temps de charge

Lithium : Complet en 5 heures. Recharge partielle possible.

Masse

Lithium : 4.3 Kg (avec coque aluminium )

Chargeur fourni

Lithium : 220 Volts / 50 Hertz. Gestion automatique et intelligente de la charge. Coupure automatique.
Voyant signalant la fin de charge.

Consommation par recharge

Lithium : Moins de 0,5 kWh
(1 € pour faire 500 km)

ACCESSOIRES en options

Dans un objectif constant d'amélioration qualité, les caractéristiques techniques de nos produits peuvent être modifiées sans préavis. Photos non contractuelles

panach
10 Produits

Fiche technique

Poids
26 Kilos
Styles
Urbain
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ISD Panach

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