

ISD 601 + (garde boue court)
Le premier EXCELSIOR est sorti de nos ateliers courant 2008 où il a rencontré un franc succès dès le départ. Nous avons écoulé en 4 mois ce que nous avions prévu en 1 an et demi. Cela a valu de très, très nombreuses semaines d'attente aux heureux possesseurs actuels.
DESCRIPTIF GENERAL |
CAPTEUR DE PEDALAGE MAGNETIQUE MONTE MAINTENANT DE SERIE. Agrément de conduite incomparable !! - Amateur de sensations fortes, vous trouverez dans le ISD 601 un VTC électrique qui allie puissance et maniabilité à toutes épreuves. Modèle unique dans sa catégorie, le ISD 601 impressionne par son originalité et son confort d'utilisation. C'est un des vélos les plus vendus de la gamme ISD. Plus de 2500 exemplaires ont été livrés à ce jour. Que vous soyez débutant ou expérimenté, ce modèle s'adapte parfaitement à un usage urbain ou tous chemins. Pour les trajets domicile-travail par exemple, il est l'alternative de mobilité idéale à la voiture et vous évitera d'arriver en sueur au bureau !
Précisons cependant que ce vélo ne se destine pas à une utilisation en compétition ou descente en montagne. Son domaine de prédilection étant les chemins de terre, les routes mal carrossées...ou la ville dans un esprit de détente et balades plaisir.
La puissance est franchement au rendez-vous et ses 18 vitesses vous donneront des ailes. Avec un 601 ou un Futuro / Explorer, vous montez toutes les côtes en FRANCE, même des cols de montagne !! (pas forcément vite mais sans effort...ou en forçant si vous le voulez). Pour une version plus utilitaire, nous vous conseillons d'équiper votre 601 du kit urbain. Le kit urbain comprend : garde-boues enveloppants avant et arrière, porte-bagages et top-case fermant à clé (voir photo du vélo ainsi équipé). |
POSITION ET CONSEIL |
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![]() Ce modèle s'adresse aux personnes roulant régulièrement et voulant un V.A.E. polyvalent et confortable grâce à ses suspensions. Si vous faîtes de la ville, choisissez sans hésitation le kit urbain qui le rendra plus utilitaire (transport d'un enfant, sacoches...). Votre vélo; et vous même; serez mieux protégés en cas d'intempéries. Le kit urbain vous est livré monté ! Taille idéale : de 1,60 m à 1,85 m. Vélo combinant vraiment votre énergie à celle du moteur. Autonomie généralement supérieure aux autres modèles (les 80 km sont courants). Guidon ergonomique permettant de soulager le dos (vertèbres et lombaires) lors d'utilisation intensive ou sur long parcours. A conseiller aux personnes roulant beaucoup et aimant le vélo. |
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GALERIES PHOTOS 601 - VERSION 2014 (Cliquez sur les vignettes ci-dessous pour les agrandir) |
Nouveau VAE ISD 601 |
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Nouveau top case |
moteur BRUSHLESS identique au modèle du PANACH' |
18 vitesses indexées |
mousse couvrant intégralement le guidon |
GALERIES PHOTOS (Cliquez sur les vignettes ci-dessous pour les agrandir) |
Nouveau variateur monté derrière la batterie pour garde au sol plus élevée |
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Pédales en aluminium |
![]() ISD 601 d'un client ayant fixé un siège enfant sur le tube de selle |
Les garde-boues courts sont aussi fournis lorsque vous commandez le 601 avec le kit urbain. Vous pouvez ainsi passer d'une version à l'autre selon la saison. |
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES |
VELO |
VTC à assistance électrique 18 vitesses - Dérailleur Shimano Mega Range - Super Low (14 - 34 T) - 3 plateaux (28, 38 et 48 dents), 6 vitesses (14, 16, 18, 21, 24, 34 dents). |
Démarrage pédale (Conforme législation Française) |
Cadre |
Acier Hi-ten mixte tout suspendu. Peinture époxy métallisée. Coloris disponible : Gris Argent Métallisé (voir couleur). |
Pneus |
KENDA : 26 pouces (diamètre 660 mm) x 2,00. Dessin mixte (asphalte - terre) |
Jantes |
Aluminium double parois - Rayons inox |
Chambres à air |
Increvables par système auto-obturant |
Fourche avant |
Hydraulique |
Freins avants |
V-Brake - Cocottes Aluminium |
Frein arrière |
V-Brake - Cocottes Aluminium |
Charge maximale |
150 Kg environ |
Masse à vide |
25,1 Kg |
Autonomie (avec batterie pb 12 Ah, Lipo 10 Ah ou 16 Ah) |
40 à 60 km suivant terrain, effort fourni... |
Longueur Hors tout (mm) |
1800 |
Largeur Hors tout (mm) |
610 |
Hauteur (mm) |
1080 (guidon position haute) |
Hauteur sol / selle position basse max (mm) |
875 |
Hauteur sol / selle position haute max (mm) |
1020 |
Entre axe fourche arrière (moteur) (mm) |
170 |
Entre axe fourche avant (moyeu) (mm) |
110 |
Hauteur sol / seuil d'enjambement (mm) |
655 |
Garde au sol (mm) |
200 |
Espacement selle - guidon (mm) |
700 |
Feu avant |
Nouveau - Plot de LEDS actives type Xénon alimentées par batterie. Mise sous tension par clé de contact |
Feu arrière |
Nouveau - LEDS actives alimentées par piles. Mise sous tension par bouton de poussoir. |
MOTEUR ELECTRIQUE |
Puissance |
250 Watts. Moyeu roue arrière. |
Type |
Brushless, sans entretien |
Vitesse maximale |
25 Km/h |
BATTERIE |
Type |
Série : Plomb gel (Pb). Sans entretien. Amovible. Sans effet mémoire. |
Tension |
Pb : 36 Volts (3 éléments de 12 volts en série) |
Capacité |
Pb : 12 Ah |
Temps de charge |
Pb : Complet en 6 heures. Recharge partielle possible. |
Masse |
Pb : 13,2 Kg (avec coque) |
Chargeur fourni |
Pb : 220 Volts / 50 Hertz. Gestion automatique et intelligente de la charge. Coupure automatique. Voyant signalant la fin de charge. |
Consommation par recharge |
Pb : Moins de 0,5 kWh |
ACCESSOIRES OPTIONNELS |
Kit urbain comprenant : |
- Garde-boues avant et arrière enveloppants en aluminimum Poids kit urbain seul : 3,6 Kg |
Dans un objectif constant d'amélioration qualité, les caractéristiques techniques de nos produits peuvent être modifiées sans préavis. Photos non contractuelles