Vélo Electrique Speedy 26

1 185,00 €
TTC

Speedy + Jantes 26 pouces

Type de Batterie
  • Plomb
  • Lithium 10 A/h
  • Lithium 16 A/h
  • Lithium 20 A/h
Qté
En stock

  • Paiement Banque sécurisée Paiement Banque sécurisée
  • Garantie transport Garantie transport
  • Retour possible Retour possible

DESCRIPTIF GENERAL

Conçu sur la base du City 3, qui a fait ses preuves depuis de nombreuses années, nous lui avons rajouté les éléments suivants :

- Un changement de vitesses Nexus 3 intégré dans le moyeu arrière. Le moyeu Shimano Nexus 3, d’utilisation simplifiée, ne nécessite pas d’entretien. Ses vitesses sont protégées par un boîtier étanche et une fabrication à l’épreuve du temps. Aucun rique de déraillement, pas de salissures de graisse.
Le changement des vitesses se fait par poignée tournante au guidon, même à l'arrêt. Génial au feu rouge par exemple !

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- Un interrupteur de dosage d'assistance (50% ou 100%) qui vous permettra en mode "50%" de "calmer la bête" et d'augmenter votre autonomie,

- Un nouveau moteur moyeu de 250 watts à très fort couple, conçu par ISD et intégré dans la roue avant. Montez, pédalez à peine 1/4 de tour et vous sentez le moteur se mettre en route, silencieusement, mais avec force... ne vous retournez pas, personne ne vous pousse !

EVOLUTIONS SUR MODELES 2009

_ Nouveau cadre en aluminium
_ Nouveau guidon aluminium plus évasé, réglable en hauteur et en profondeur
_ Nouvelle potence aluminium articulée
_ Nouvelles pédales aluminium avec grip caoutchouc
_ Nouvelles manivelles aluminium
_ Nouveaux garde-boues aluminium avec bavettes caoutchouc AV/AR
_ Nouveau porte bagages aluminium
_ Nouveau top case
_ Nouveau bouton 50/100% sur console de commande avec indicateur visuel du niveau de puissance utilisé
_ Nouveaux pneus KENDA
_ Nouveau poids : - 5 Kg !

Quelques photos ici

EVOLUTIONS SUR MODELES 2016

_ Nouvel afficheur LCD remplaçant l'indicateur à diodes
_ Nouvel éclairage double à diodes
_ Nouveau contacteur à clef gerant le verrouillage de la batterie et la mise sous tension du vélo
_ Doseur d'assistance de serie (au lieu du bouton 50/100%)
_ Nouveau systeme de verrouillage double de la selle pour un accés encore plus sécurisé à la batterie
_ Nouveau klaxon
_ Nouvelle commande pour l'éclairage et le klaxon

Quelques photos ici

Le SPEEDY ALUMINIUM est disponible comme le City 3 en deux tailles de cadre (équipé soit en roues de 24 pouces soit en roues de 26 pouces).
Le choix dépend de votre taille (voir
conseils City 3).
Il est comme pour toute notre gamme disponible en batterie gel plomb ou Lithium.

Sur route, ce vélo est une merveille. Il est souple d'utilisation, coupleux, jamais brutal. Grâce aux vitesses, vous faîtes vraiment "corps" avec le vélo qui s'adaptera à votre allure. Ce vélo, sur lequel vous êtes assis, bien droit, se conduit comme un vélo classique. Sa fourche télescopique absorbe les irrégularités des chemins bien qu'il soit plus à l'aise sur de belles routes goudronnées.

En dosant de manière intelligente l'assistance (bouton 50/100% d'assistance de série) et en jouant habilement avec les vitesses, vous adaptez votre puissance moteur selon votre envie du moment, votre parcours.

Vous avez été très nombreux à nous féliciter pour la qualité de l'assistance, le "ressenti' que procure ce vélo en roulant et dans les fortes côtes.
Il est en effet inutile de pédaler comme un fou pour avoir beaucoup d'assistance (on le voit pourtant sur certains v.a.e...oui, oui... on ne rigole pas svp !). Non, au contraire, pédalez lentement, gentiment, adaptez naturellement votre braquet de vitesse et laissez vous seconder par le moteur qui vous aidera avec force, couple et souplesse....dans un silence absolu.

Le SPEEDY ALUMINIUM est né de vos remarques et des attentes de la majorité d'utilisateurs de vélos électriques. Il est le résulat d'un travail long et méticuleux, aboutissement de vos remarques et suggestions si précieuses dans l'évolution de nos produits.

La première version s'est déjà vendue à plus de 1800 exemplaires. La dernière version 2009 sera sans aucun doute l'année de consécration du SPEEDY ALUMINIUM.

Il va vous plaire, c'est sûr. Nous, on l'adore !

POSITION ET CONSEIL

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Les conseils du City 3 par rapport à votre taille, position de conduite etc... s'appliquent au SPEEDY ALUMINIUM puisque le cadre, la fourche etc... sont identiques.

Par contre, en combinant le choix d'un braquet et le dosage d'assistance, ce vélo sera plus adapté aux personnes roulant beaucoup (type trajet domicile - travail) en ville ou périphérie urbaine. Le changement possible des vitesses à l'arrêt (au stop ou au feu rouge) est un avantage indéniable.

En cas de côtes supérieures à 10%, le SPEEDY ALUMINIUM sera plus adapté que le City 3 grâce à ses vitesses.

Même avec une suspension avant, le SPEEDY ALUMINIUM préfère rouler sur du bitume plutôt que sur les chemins de terre.

A utiliser sans modération, c'est un plaisir !


GALERIES PHOTOS (Cliquez sur les vignettes ci-dessous pour les agrandir)

SPEEDY_SELLE BAS_p.jpgSPEEDY_SELLE HAUT_p.jpg

Nouvelle selle (position conduite et déverrouillée)

systeme verrouillage_p.jpg

Nouveau systeme de verrouillage de selle

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Selecteur feu avant et klaxon

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Nouvel eclairage double

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Eclairage partie haute

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Eclairage partie basse(incorporant le klaxon)

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Nouveau neiman

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Afficheur LCD

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Poignée doseur

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Nouvelle potence articulée sur modèles 2009

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En cours d'assemblage sur chaîne

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Préparation des cadres alu
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Montage de l'axe et du capteur (notez la finition des soudures)
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Qui veut une fourche ?
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Un guidon peut-être ?
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Ou encore un porte bagage alu ?
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Il y a soudure...et soudure. Voyez celle ci reliant le tube de maintien batterie à celui du cadre
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Pédales légères antidérapantes (bande caoutchouc souple). Corps aluminium, axe CR-MO, roulement étanche et réflecteurs
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Nouvelles manivelles aluminium (les toutes dernières sont couleur alu)
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Vue intérieure du nouveau top case... plus grand et mieux fini
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Vue de côté
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Vue de l'arrière
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Vue 3/4 arrière (ici en version 26")
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Toujours le même moteur qui vous allongera les bras dans les côtes...
Ce moteur qui allie puissance et couple est d'un diamètre plus petit que nos autres moteurs car il utilise un réducteur planétaire. La puissance développée est cependant identique. Le bruit en roulant est quasiment imperceptible.


La console de commande du SPEEDY ALU

La console de commande et ses explications de fonctionnement

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SHIMANO NEXUS 3 vitesses intégrées au moyeu arrière. Passez vos vitesses à l'arrêt facilement par poignée tournante. Pas de salissures, pas de risque de déraillement, aucun bruit, une fiabilité exemplaire. C'est un peu plus cher mais ça en vaut le coup. Seul SHIMANO sait faire ça !

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Le passage des 3 vitesses s'opère en tournant cette poignée (partie haute) à gauche du guidon. C'est indexé donc vous savez toujours sur quel braquet vous êtes. Vous ne déraillez jamais, jamais, jamais. Facile et idéal en ville.

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La même chose sans les artifices autour. Notez que ces 3 vitesses mécaniques associées à notre ensemble moteur/variateur/batterie sont largement suffisantes pour ne pas mouliner à 30 km/h (en vitesse 3) et monter néanmoins des côtes de 15% sans la grimace (en vitesse 1).

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Vue du frein avant V-Brake et fourche télescopique

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Béquille stable avec verrouillage intégré.
Vue aussi sur le freinage par tambour d'une durée de vie d'environ 10000 km avant remplacement des garnitures.

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Vue arrière

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Vue avant

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SPEEDY 26" hors batterie

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24 ou 26 pouces, lequel allez vous choisir ? Tout dépend de votre taille (voir conseils plus haut)

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Selle articulée permettant le dégagement de la batterie, si besoin.

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2 x SPEEDY 26 modifiés (anciens modèles cadres aciers) pour la société ALTERNATIVE POST qui circulent de manière intensive à LYON. Le SPEEDY est vraiment un super vélo pour ce genre d'application.
Et il y a aussi les tricycles que nous avions modifié (voir photos
ici)

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Il a fallu pour ces vélos fabriquer un support solide pouvant supporter des charges de courrier importantes.

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Et un de plus qui part vers un nouvel horizon !

Les mêmes dans la concession
3 x SPEEDY ALU livrés dernièrement chez PEUGEOT à VANNES. Un véhicule de courtoisie idéal lors de l'entretien de votre voiture

Les 3 SPEEDU ALU en prêt chez GEMY PEUGEOT VANNES
La formule rencontre un tel succès qu'elle va s'étendre prochainement à d'autres concessions automobiles en FRANCE. Nous n'aurions jamais pensé il y a 10 ans vendre des vélos électriques aux marchands de voitures...

portage_p.jpg
Autre adaptation selon le même principe que ci-dessus mais pour un autre client

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

VELO

Assistance électrique 3 Vitesses Shimano NEXUS

Démarrage pédale (Conforme législation Française)

Cadre

ALUMINIUM 6061 Anodisénouveau12.gif

Pneus

26 pouces (diamètre 660 mm) ou
24 pouces (diamètre 610 mm)

Jantes

Aluminium simple paroi

Rayons

Inox

Chambres à air

Increvables par système auto-obturant

Guidon

Aluminium nouveau12.gif

Potence

Aluminium nouveau12.gif

Fourche avant

Télescopique

Freins avants

V-BRAKE - Cocottes Aluminium

Frein arrière

Tambour système anti-blocage

Gardes-boue AV/AR

Aluminium bavette caoutchouc nouveau12.gif

Manivelles

Aluminium nouveau12.gif

Pédales

Aluminium - Grip caoutchouc nouveau12.gif

Charge maximale

150 Kg environ

Masse à vide

24 Kg nouveau12.gif

Autonomie (avec batterie pb ou Lipo)

40 à 60 km suivant terrain, effort fourni, poids...

Longueur Hors tout (mm)

1890 (26p)
1840 (24p)

Largeur Hors tout (mm)

610

Hauteur (mm)

920

Hauteur sol / selle position basse max (mm)

840 (26p)
790 (24p)

Hauteur sol / selle position haute max (mm)

1000 (26p)
950 (24p)

Entre axe fourche arrière (moteur) (mm)

155

Entre axe fourche avant (moyeu) (mm)

105

Hauteur sol / seuil d'enjambement (mm)

450 (26p)
400 (24 p)

Garde au sol (mm)

265

Feu avant

Nouveau - Plot de LEDS actives type Xénon alimentées par batterie. Mise sous tension par interrupteur sous tableau de bord

Feu arrière

3 LEDS actives, alimentées par batterie. Allumage dès mise sous tension.

MOTEUR ELECTRIQUE

Puissance

250 Watts. Moyeu roue avant. Réducté 1/15.

Type

DC - Dernière génération, sans entretien.

Vitesse maximale

25 Km/h

ASSISTANCE

Mode 50/100

Réglage assistance 50 %ou 100% par interrupteur sur tableau de bord

BATTERIE

Type

Série : Plomb gel (Pb). Sans entretien. Amovible. Sans effet mémoire.
Option : Lithium Polymères (Lipo) de marque KOKAM. Sans entretien. Amovible. Sans effet mémoire. B.M.S. KOKAM de sécurité intégré.

Tension

Pb : 36 Volts (3 éléments de 12 volts en série)
Lipo : 37 Volts

Capacité

Pb : 12 Ah
Lipo : 10 Ah (équivaut à 12Ah Pb)

Temps de charge

Pb : Complet en 6 heures. Recharge partielle possible.
Lipo : Complet en 5 heures. Recharge partielle possible.

Masse

Pb : 13 Kg (avec coque)
Lipo : 2,8 Kg (avec coque)

Chargeur fourni

Pb : 220 Volts / 50 Hertz. Gestion automatique et intelligente de la charge. Coupure automatique. Voyant signalant la fin de charge.
Lipo : idem

Consommation par recharge

Pb : Moins de 0,5 kWh
Lipo : idem
(1 € pour faire 500 km)

ACCESSOIRES DE SERIE (Photos)

Panier avant (mm)

Longueur = 230
largeur = 300
Hauteur = 230

Top case fermant à clé (mm)

Longueur = 160
largeur = 230
Hauteur = 140

Dans un objectif constant d'amélioration qualité, les caractéristiques techniques de nos produits peuvent être modifiées sans préavis. Photos non contractuelles

speedy26
9 Produits

Fiche technique

Largeur
Jantes 26 pouces
Poids
26 Kilos
Styles
Classique Urbain

Télécharger

ISD-Speedy-ALU

RAPPORTS D'HOMOLOGATION

Télécharger (3.04M)

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